Transportstyrelsen avser att ta bort kravet på att eCall-systemet kontrolleras vid fordonsbesiktning. Bakgrunden är nedsläckningen av 2G- och 3G-näten, som gör att eCall-varningar kan uppstå utan att systemet i bilen faktiskt är defekt. De nya reglerna väntas börja gälla i början av januari 2026. Det skriver myndigheten i ett pressmeddelande i dag.
Myndigheten uppger att man redan rekommenderat besiktningsföretagen att avstå från att kontrollera eCall tills föreskriftsändringen har trätt i kraft. Enligt Transportstyrelsen finns ingen möjlighet att kräva detta, men branschen uppges följa rekommendationen för att undvika felaktiga underkännanden.
Enligt nuvarande regler ska ett fordon underkännas om eCall-varningslampan lyser. Lampan kan dock tändas enbart på grund av att uppkopplingen mot nät saknas efter nedsläckningen, inte på grund av fel i fordonets egen utrustning. Diagnosinformationen som krävs för att avgöra orsaken är svår att ta fram vid besiktning.
Transportstyrelsen konstaterar att eCall i praktiken kan fortsätta fungera via roaming mot Telias 2G-nät, men att regeländringen ändå behöver genomföras skyndsamt.
Reglerna har varit på remiss och har även notifierats till EU. Beslut kan fattas i slutet av december.