30 apr 2015 11:45

Här är brevet som pressade PTS till den förlängda 900 MHz-fristen

Post- och telestyrelsen meddelade igår att mobilnätoperatörerna 3, Tele2, Telenor och Telia inte får börja använda de 900 MHz-nät som ligger nära järnvägarna förrän om drygt ett år. Detta trots att det finns ett beslut som kräver att tågoperatörerna skulle ha installerat filter för att hantera den aktuella förändringen, senast vid halvårsskiftet i år. Bakom beslutet ligger ett brev från Trafikverket som pekar på risker allvarliga nog att ändra villkoren för operatörerna.

Den 28 april inkom ett brev till PTS där Trafikverket understryker de konsekvenser som kan drabba järnvägssystemet och samhället om mobiloperatörerna höjer signalstyrkorna innan järnvägsfordonens GSM-R-utrustning är skyddad.

”Om mobiloperatörerna tillåts höja signalstyrkan den 1 juli 2015 får detta till följd att kommunikation mellan tågledning och lokförare inte kan ske på ett betryggande sätt med järnvägsfordon som inte har skyddsutrustning installerad, skriver Trafikverket.

Tillsammans med Branschföreningen Tågoperatörerna har Trafikverket bildat vad de själva kallar en analysgrupp som utvärderat trafiksäkerhetsriskerna. Analysgruppens slutsats sammanfattas såhär:

”Analysgruppen har identifierat ett antal risker som är oacceptabla när det gäller både trafiksäkerhet och kvalitet (punktlighet/tillgänglighet) i järnvägssystemet. Analysgruppen slutsats är att det inte går att bedriva järnvägstrafik med bibehållen säkerhet och tillförlitlighet utan att identifierade risker omhändertas” och fortsätter:

”De identifierade riskerna kan endast omhändertas med införande av skydd på fordon eller ändrade villkor för mobiloperatörerna.”

Önskar du ta del av hela Trafikverkets brev till PTS, mejla info@telekomnyheterna.se så skickar vi dokumentet som pdf (endast för prenumeranter).